প্রথম দিকে বাম্পার ধাতু দিয়ে তৈরি, কিন্তু পরে প্লাস্টিকের সাথে প্রতিস্থাপিত হয়.
এই প্রথম দিকের গাড়িতে, সামনের বাম্পার এবং পিছনের বাম্পারটি সত্যিই ধাতব উপাদানের এই ধরণের স্টিলের প্লেট থেকে স্ট্যাম্প করা হয়েছিল এবং সেগুলি ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত ছিল। এটি একটি সাঁজোয়া গাড়ি বা ট্যাঙ্কের মতো অনুভূত হয়েছিল এবং আমি অনুভব করেছি যে এটি আরও নিরাপদ।
পরে এটি ধীরে ধীরে প্লাস্টিকের বাম্পার দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়। ফিয়াট প্রথম এটি করেছিল এবং অন্যান্য ব্র্যান্ডগুলি অনুসরণ করেছিল।
সেই সময়ে, ভোক্তারা ইতিমধ্যেই ভাবছিলেন, যদি আপনি প্লাস্টিক দিয়ে ইস্পাত প্রতিস্থাপন করেন তবে এটি কি আগের মতো নিরাপদ হতে পারে? এটা কোণ কাটা একটি বিট অত্যধিক? আমি আমাদের গাড়ির মালিকদের জীবন নিয়ে রসিকতা করছি। তথ্য চেক করার পরে, এটি আসলে ছিল না।
ধাতু থেকে প্লাস্টিকের শক্তিশালী প্রভাব প্রতিরোধ ক্ষমতা আছে.
বাম্পার একটি সিস্টেম, একটি পৃথক শেল নয়. আসল বাম্পার বাম্পারের বাইরের শেল, অভ্যন্তরীণ সংঘর্ষ-বিরোধী রশ্মি এবং সংঘর্ষবিরোধী রশ্মির বাম এবং ডান দিকে দুটি শক্তি-শোষণকারী বাক্স নিয়ে গঠিত। অন্য সব উপাদান একসঙ্গে যোগ করা হয় একটি গঠন. একটি সম্পূর্ণ বাম্পার, বা একটি নিরাপত্তা ব্যবস্থা।
সবচেয়ে বাইরের শেলটি প্রধানত কম গতির সংঘর্ষে বাফার হিসেবে কাজ করে এবং এই ধরনের স্ক্র্যাচ, এবং এর নিজস্ব প্রভাব প্রতিরোধ করার ক্ষমতা আসলে বিশেষ শক্তিশালী নয়।
এটি একটি হাতুড়ি মত. এই হাতুড়িটি আমাদের গাড়ির শক্তি-শোষণকারী বাক্সে আঘাত করে এবং তারপরে এটি পিছনের দুটি অনুদৈর্ঘ্য অ্যান্টি-কলিশন বিমগুলিতে প্রেরণ করে, যাতে আমরা নিরাপদ থাকি।
ধাতু থেকে প্লাস্টিক পর্যন্ত, এটি আরও ভাল শক্তি শোষণ করে, তবে নিরাপদ
এখন এই স্টিলের লোহার হাতুড়িটিকে প্লাস্টিকের হাতুড়িতে পরিণত করার সমতুল্য, এবং স্ট্রাইকিং ফোর্স কম হবে। যেহেতু এটি একটি প্লাস্টিকের বাম্পার, এটি একটি প্রভাবের সম্মুখীন হলে এটি বিকৃত হবে এবং বাঁকবে, একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ সংঘর্ষ শক্তি শোষণ করবে।
তারপরে বাম্পারের পিছনে দুটি অনুদৈর্ঘ্য বিম রয়েছে। এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ। এটি মোট সংঘর্ষ শক্তির প্রায় 60% বহন করে। যতক্ষণ পর্যন্ত কাঠামোটি ভালভাবে ডিজাইন করা হয়, ততক্ষণ এই 60% ক্রমাগত বাড়ানো যেতে পারে, কারণ এতে সেই শক্তির সংক্রমণ জড়িত।
অতএব, এই বাম্পারটিকে একটি প্লাস্টিকের সাথে প্রতিস্থাপন করলে এটি কমানোর পরিবর্তে সুরক্ষা বাড়বে। এটি এমন কিছু ছিল যা আমি আরও অবাক হয়েছিলাম। আমি ভাবতাম প্রায় একই রকম।
মেটাল প্লাস্টিক হয়ে যায়, গাড়ির বডি খরচ কমে যায়
তাহলে, ব্যবহৃত প্লাস্টিকের জন্য, এটি স্পষ্ট যে গাড়ির দাম কমানো যেতে পারে, এবং খরচ কমানো যেতে পারে। এটাও আমরা শুরুতে অভিযোগ করেছিলাম। আমরা অনুভব করেছি যে আমরা একই টাকায় কম জিনিস কিনেছি, ঠিক আছে।
এটি গাড়ির বাইরে পথচারীদের জন্যও একটি সুরক্ষা
প্লাস্টিকের সাথে বাম্পার প্রতিস্থাপনের আরেকটি ফাংশন রয়েছে যা কেবল গাড়িতে থাকা ব্যক্তিদের রক্ষা করে না, গাড়ির বাইরে পথচারীদেরও সুরক্ষা দেয়।
আমি এইমাত্র উল্লেখ করা লোহার হাতুড়ির উদাহরণ। এইমাত্র, আমি এই লোহার হাতুড়িটি ব্যবহার করে আমাদের গাড়ির প্রভাব প্রতিরোধী ব্যবস্থায় আঘাত করেছি। এখন যে ব্যক্তি এই লোহার হাতুড়ি ব্যবহার করে রাস্তায় আঘাত করে।
আপনি এটিকে আঘাত করুন, তারপর একটি লোহার হাতুড়ি দিয়ে এটিকে ছিটকে ফেলুন এবং এটিকে ছিটকে ফেলুন, একটি প্লাস্টিকের হাতুড়ি দিয়ে এটিকে ছিটকে দিন, সম্ভবত এখনও একটি সুযোগ রয়েছে। এটি একটি অতিরিক্ত সুবিধা হিসাবে বিবেচিত হয়।
ধাতু থেকে প্লাস্টিক, কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ
ধাতু অবিলম্বে বন্ধ scraped হয়, এবং প্লাস্টিক বন্ধ scraped হয়. আমাদের দৈনন্দিন ব্যবহারে ধাতব বাম্পারের পরিবর্তে প্লাস্টিকের বাম্পার ব্যবহার সবচেয়ে বড় এবং সর্বশ্রেষ্ঠ তাৎপর্য, যা কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ। আপনি এটা বলেন কিভাবে?
আর্দ্র পরিবেশে ধাতব বস্তুতে মরিচা পড়বে, কিন্তু প্লাস্টিক মরিচা পড়বে না। আমরা আজ কিছু পেইন্ট বন্ধ স্ক্র্যাপ. আপনি যদি ধাতু হন তবে আপনাকে অবশ্যই এটি মেরামত করতে হবে। হয় আবার আঁকুন বা জলরোধী স্টিকার লাগান, কিন্তু প্লাস্টিকটি স্ক্র্যাচ হয়ে গেছে। যতদিন আমি ডন’এটা কুশ্রী খুঁজে না, এটা করে না’আমি এটা চালু রাখলে কিছু যায় আসে না।
প্লাস্টিক প্রতিস্থাপন ধাতব প্রতিস্থাপনের চেয়েও সস্তা
এছাড়াও, আমার বাম্পার ক্র্যাশ হয়েছে এবং আমাকে এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। স্পষ্টতই, প্লাস্টিক এক আমাদের ইস্পাত এক তুলনায় অনেক সস্তা. বাম্পার নিজেই ভারী। যদিও এটি নগণ্য বলা যেতে পারে, তবুও পরিমাণটি গ্রহণযোগ্য। আসুন গ্যাস কম খরচ করি।
বাম্পারটি ধাতু থেকে প্লাস্টিকে পরিবর্তিত হয়। সাধারণভাবে বলতে গেলে, এটি আমাদের গাড়ির মালিক এবং গাড়ি নির্মাতাদের জন্য উপকারী। দাম সস্তা, আরও টেকসই, মেরামত করা সহজ, এবং সুরক্ষা আসলটির চেয়ে ভাল।
উপরের বাম্পার জ্ঞান সম্পর্কে জানার পর, আসুন আমরা বাম্প মেটাল মোল্ড দেখে নেই।
-------------------------------------------------- ----------------------শেষ--------------------------- ----------------------------------------